연구 검색 결과 (163건)
... 논리’로 묶어내어 산업정책으로 작동하게 하였는가? 본 보고서는 그 중심에 산업부가 있었다고 본다. 그러나 산업부의 역할은 통상적으로 이해되는 것과는 다소 다른 방식으로 작동해왔다. 산업부는 금융, 재정, 조세, 관세, 규제 등에 대한 직접적인 지배 권한을 보유한 부처가 아니었다. 금융, 재정, 조세, 관세는 기획재정부와 금융위원회 등으로, 규제는 공정거래위원회와 개별 부처로 권한이 분산되어 있었다. 그럼에도 불구하고 산업의 관점에서 이러한 정책 수단들이 ‘어떻게 결합되어야 하는가’에 대해 지속적으로 문제를 제기하고 정책 수요를 형성해온 주체가 산업부였다. 즉 역사적으로 산업부는 모든 산업정책 수단을 활용할 수 있는 법적 권한의 중심에 있지는 않았으나, 산업의 변화와 기업의 투자 행태를 가장 가까이에서 ...
... 로봇·전기차·배터리·자율주행 산업에서 중국이 한국 대비 전반적인 밸류체인 경쟁력 우위 R&D, 조달(공급망), 생산, 서비스, 수요시장(국내·해외시장) 등 밸류체인 평가에서 반도체를 제외하고 로봇, 전기차, 배터리, 자율주행차는 중국이 우위를 차지 반도체산업에서는 메모리 경쟁력을 기반으로 장비 조달, ... 중국에 비해 다소 높은 수준 양국의 경합성 확대로 우리 산업의 위협요인이 존재하나, 선진·틈새 시장 등에서 차별화 기회 모색 중국의 가격경쟁력 우위와 AI 기반 신시장에서의 글로벌 시장지배력 확대, 중국의 공급망 내재화가 우리산업에 공통적인 위협으로 작용 다만, 소부장 전반의 기술력과 공정 노하우를 바탕으로, 일부 품목에서 여전히 질적 우위를 유지하고 ...
... 해소를 위한 정부 주도형 신산업정책으로의 전환 필요 (죄수의 딜레마) 현재의 과잉공급 상황은 전형적인 ‘죄수의 딜레마’로, 먼저 설비 축소나 감산에 나선 기업만 시장점유율과 이익 감소를 떠안게 되어 자발적 구조조정이 어려운 상황 (정책 한계) 기존 정부 대책은 “기업이 스스로 안을 가져오면 지원한다”는 ‘선(先) ... 제약하는 요인으로 작용 (공동행위 위반) 기업 간 설비 감축·통폐합 논의는 생산능력, 가동계획, 원가·수익성 등 경쟁 민감 정보의 교환이 불가피하나, 현행 공정거래법 체계에서는 이러한 정보 교환이 부당한 공동행위로 해석될 소지가 큼. (시장획정·경쟁제한성 심사) 경쟁제한성 판단의 핵심인 ‘시장획정’의 범위(내수 ...
동향 검색 결과 (23건)
... ‘기업 데이터 자원 개발 및 활용 촉진에 관한 의견’12) 및 ‘신뢰할 수 있는 데이터 공간 발전 행동 계획(2024~2028년)’13)을 발표 국가발전개혁위원회, 전국 통일 대시장 건설 지침 발표 전국 통일 대시장 지침은 효율적이고 규범적이며 공정한 경쟁 촉진 및 요소 자원의 효율적 배치를 목표로 설정 상무부 외, 2025년 외국인 투자 안정화 행동 계획 발표 상무부, 국가발전개혁위원회, 공업정보화부, 국가시장감독관리총국 등 각 부처는 ‘2025년 외국인 투자 안정화 행동 계획’을 발표 국가 공공 데이터 자원 등록 플랫폼, 3월 1일 시범 운영 시작 공공 데이터 자원 공유 및 활용 ...
...장비 산업은 제조업의 경쟁력을 뒷받침하는 자본재로 제조업의 생산성과 품질을 결정하며, 또한 산업 그 자체로도 성장 가능성 높은 편 기계·장비 산업은 그 특성상 전방산업의 수주에 의존하는 수요 구조가 특징이며 현재 고부가가치 신기술 공정 장비는 독일과 일본 등 제조 선진국이 선점하고 있으며 한국과 중국이 후발 경쟁하는 구도 거대한 내수 수요를 기반으로 최근 대형화에 성공한 중국 국내 기계·장비 기업이 첨단기술 자동화 기계·장비 시장에 빠르게 진입하고 있으며 한국의 경쟁력을 위협하고 있는 수준 공작기계 특성 공작기계는 금속 또는 비금속2)의 소재를 적당한 공구를 사용하여 주로 절삭 또는 비절삭3) 가공방법으로 필요한 형태 및 치수로 가공하는 기계장비 기계를 만드는 기계로 ...
... 있게 추진하면서 복제 가능한 혁신 성과를 창출 국가발전개혁위원회 외, 신에너지차와 전력망의 상호작용 강화 강조 2024년 1월 국가발전개혁위원회, 국가에너지국, 공업정보화부, 국가시장감독관리총국이 ‘신에너지차와 전력망의 융합과 상호작용 강화에 관한 실시 의견’(关于加强新能源汽车与电网融 合互动的实施意见)을 공개하며, 시기별로 발전 목표를 설정 ... 2027년까지의 발전 목표를 제시 2027년까지 전통 제조업의 수준을 첨단화, 지능화, 녹색화, 융합화하고, 글로벌 산업 분업에서의 위상과 경쟁력을 공고히 할 계획이며, 공업 기업의 관건 공정 수치 제어율 70% 초과, 2023년 대비 공업 부가가치 1만 위안당 물 소비량 약 13% 감소 등을 달성할 목표로 설정 국가발전개혁위원회, ‘2024년 산업 구조조정 ...
소통 검색 결과 (1022건)
... 협력 필수적 대미 투자를 계기로 미국과의 협력 범위를 넓혀가는 게 중국을 견제할 유효한 수단이 될 거란 시각도 많았다. 한국무역협회에 따르면 한국 중간재 수입의 27.7%가 중국에서 온다. 특히 반도체 전 공정과 배터리 등 한국의 전략 산업 분야에서 의존도가 높다. 주요 제조업 분야에서 중국과의 기술 격차가 확대되고 있는 것도 부담이다. 한 참석자는 “한국과 중국은 같은 제품을 만들어 팔지만, 중국이 더 싸게 만들고 이 격차는 더 벌어질 수밖에 없다”며 “한국 입장에서 미국은 전략적 가치가 있는 시장인 만큼 10~20년 후를 내다보는 투자 결정을 해야 할 것”이라고 말했다. 이를 위해선 통상 전략 수립의 '시스템화'가 필요하다는 제안도 나왔다. 미국 중심의 블록 측면에서 보면 미국은 한국이 원자재나 중간재 부문에서 ...
[앵커] 전기차 시장에서 중국산 배터리가 약진하면서 우리 배터리 3사의 시장 점유율이 갈수록 줄어들고 있습니다. 국내 기업들은 차세대 기술인 '전고체 배터리'에 승부를 걸고 있습니다. 송락규 기자가 취재했습니다. [리포트] 중국 최대 전기차 제조사이자 배터리 업체인 BYD, 9분이면 완전 충전이 가능한 최신형 배터리와 충전 시스템을 지난주 공개했습니다. ... 추월할 수 있는 차세대 배터리입니다."] 상용화에 성공하면 큰 충격과 열을 견뎌야 하는 휴머노이드, 배터리 용량이 관건인 도심항공교통 등 신산업도 새로운 전기를 맞게 됩니다. 관건은 공정과 비용입니다. [황경인/산업연구원 연구위원 : "(전고체 배터리의) 수분 취약성 문제를 해결하기 위한 공정 기술 개발이 좀 더 이뤄져야 하고요. 황화리튬과 같은 주원료 가격이 아직 ...
... 아닌 당장 산업 현장에서 활용할 수 있을 정도란 찬사가 쏟아졌습니다. [김상현/경희대 기계공학과 교수] "'더 이상 이제 아틀라스는 유튜브용이 아니다' 정말 실제 제조 공정이나 물류 공정에 투입할 수 있는 그런 기술을 개발할 거고 실제로 그런 기술들을 보여줄 수 있다…" 실제 현대차는 이 자리에서 AI 선두 주자 중 하나인 구글 딥마인드와 손잡고, 아틀라스의 ... 나서 '아, 이거 주가가 되겠구나'" 아틀라스의 가격은 13만 달러, 우리돈 1억 8천만 원 가량으로 추정됩니다. 현대차는 아틀라스를 대량으로 양산해 투입할 경우, 공정 효율화로 인간의 노동력보다 최대 3배까지 생산성을 확보할 수 있어 2년 안에 투자비 회수가 가능할 것으로 보고 있습니다. 하지만 커지는 시장의 기대만큼, 노동자들의 충격과 불안 역시 ...
연구원소개 검색 결과 (7건)
... 제공하며 새로운 가치창조의 경영을 통하여 수요지향적 국책연구기관으로 도약하도록 최선을 다한다. 하나 우리는 임직원 개개인의 인격을 존중하고 차별 대우를 하지 않으며, 공평한 기회와 공정한 평가를 받도록 하는 한편 임직원의 생명(안전), 건강, 교육 및 복리후생 등 삶의 질 향상을 위해 노력한다. 하나 우리는 노ㆍ사간 신뢰와 화합을 바탕으로 노사협력을 통한 항상적 ... 시장질서를 존중하며, 모든 이해관계자와 상호 협력하는 공동체적인 관계를 구축하여 공동의 번영을 추구한다. 우리는 임직원 개개인의 인격을 존중하고 차별대우를 하지 않으며, 공평한 기회와 공정한 평가를 받도록 하는 한편 임직원의 건강과 삶의 질 향상을 위해 노력한다. 우리는 사회의 일부분으로서 공익활동에 적극적으로 참여하고, 끊임없이 새로운 가치를 창조하여 국가와 사회의 ...
... 스마트 소비환경 조성 ○ 인공지능, 빅데이터 등의 활용 강화를 통해, 소비자들이 일상생활에서 4차 산업혁명의 성과를 활용할 수 있는 기반 마련을 위한 규제개혁 및 정책 방안 모색 ○ 서비스 R&D의 성과를 제고하여 서비스 혁신을 강화하기 위한 정책 방향 및 과제 제시 ◎ 목표 4: 포용적 산업생태계 구축을 위한 기업정책 모색 ○ 거래형태에 있어 시장지배력을 가진 소수의 대기업과 다수의 중소기업 간의 위계적 분업관계로 고착화된 산업생태계가 아닌 공정한 환경에서 상호 경쟁하고 상생하는 역동적인 기업환경 구축을 위한 정책 제시 ◎ 목표 5: 글로벌 통상질서 전환에 대응한 산업통상 전략 ○ 미국 주도의 보호무역 정책이 강화되고, 이에 따라 WTO 다자간 무역규범질서가 약화되 ◎ 목표 6: 혁신성장거점 육성을 ...
○ 유망 신산업을 둘러싸고 나타나는 주요 산업여건 및 트렌드 변화, 세계시장 동향 및 전망, 주요국(기업) 전략추진 및 발전 현황, 위상 등을 분석하고, 신산업의 국내 현황 과 역량 수준 진단 등을 통해 향후 발전과제를 모색 - 유망 신산업의 산업생태계 또는 가치사슬 차원 상에서 우리의 강점과 약점 부분과 성 장 가능성 등을 진단하고 이를 통한 국내 신산업의 포지션 제시, 국내 산업경제를 이 끌어 나갈 새로운 주력산업으로서 유망 신산업의 발전방향과 과제를 제시
첨부파일 검색 결과 (198건)
발간사 머리말 서언(序言) 제1부 총론: 한국 산업정책의 형성과 전개 제1장 서론 제2장 산업정책 태동기(1948~1960) 제3장 적극적 산업정책기(1961~1979) 제4장 시장 보완적 산업정책기(1980~2000) 제5장 혁신 촉진적 산업정책기(2001~2024) 제6장 결론: 산업정책의 새로운 지향 제2부 각론: 분야별 산업정책의 형성과 전개 제1장 산업인력정책사 제2장 산업기술정책사 제3장 산업에너지정책사 제4장 산업규제정책사 제5장 산업금융정책사 제6장 산업통상정책사 제7장 중소기업정책사 제8장 서비스산업정책사 제9장 지역산업정책사 결부(結部): 한국 산업정책의 현재와 미래
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)