연구 검색 결과 (35건)
... 개최되었다. 제15차 5개년 규획(이하 15.5 규획)의 원년에 열린 이번 지방 양회에서 각 지방정부는 정부업무보고를 통해 지방정부 차원의 15.5 규획(초안)에 따라 추진할 주요 목표 및 중점과제와 올해 1년의 중점과제를 함께 제시하였다. 각 지역은 정부업무보고를 통해 2026년에 대체로 5% 내외의 지역내총생산(GRDP) 성장을 목표로 설정하였다. 베이징시, 상하이시, 장쑤성 등은 예년과 비슷한 수준인 5% 내외 성장을 목표로 설정하였고, 광둥성, 저장성, 충칭시 등은 전년 대비 목표를 하향 조정하거나 구간 목표로 제시하였다. 그리고 서비스 소비 촉진과 국가중대전략 및 중점 분야 안전능력 건설 프로젝트에 대한 효율적인 투자를 통해 내수를 확대할 것을 언급하였는데, 내수 확대에 대한 정책적 우선순위는 지역별로 다소 상이하였다. ...
2025년 11월 24일에 중국 상하이자유무역시험구에 등록자본금 한화 약 8조 1,100억 원(392억 1,500만 위안) 규모의 집적회로 기업이 설립되었다. 해당 기업은 상하이린강신구투자홀딩스그룹이 전액 출자하여 설립한 상하이동방신강집적회로이다. 상하이린강신구투자홀딩스그룹은 상하이 린강신구 관리위원회 산하 기업으로, 2019년에 상하이자유무역시험구 남단에 조성된 린강신구를 개발하고 운영 중이다. 상하이동방신강집적회로가 설립된 동방신강산업단지는 중국 상하이자유무역시험구 린강신구에 위치한 반도체산업 클러스터이다. 2025년 글로벌 집적회로 산업 종합 경쟁력 도시 순위에서 세계 4위를 차지한 상하이시는 집적회로 산업을 3대 선도 산업 중 하나로 육성 중이며, 집적회로 산업은 올해로 설립 6주년을 맞이한 린강신구의 ...
2025년 9월 18일부터 20일까지 중국 상하이(上海)시에서 ‘화웨이 커넥트 2025’가 열렸다. ‘화웨이 커넥트’는 화웨이의 전략 추진 방향을 소개하고 최신 기술 성과를 선보이는 자리이다. 올해 화웨이 커넥트에서 화웨이는 2028년까지의 AI 칩 발전 로드맵과 AI 컴퓨팅 전략인 슈퍼노드(SuperNode) 클러스터 전략을 강조하였다.
동향 검색 결과 (50건)
... 한·중 산업협력의 새로운 단계 모색」을 주제로 국제세미나를 개최하였다. 이번 행사는 글로벌 통상질서 재편과 산업구조 전환이라는 환경 변화 속에서 한·중 산업협력의 성과를 점검하고, 향후 협력 방향을 모색하기 위해 마련되었다. 세미나에는 한·중 양국의 산업·통상 분야 전문가들이 참석한 가운데, 중국사회과학원 공업경제연구소, 상하이사회과학원 응용경제연구소, 중국사회과학원 아태글로벌전략연구소 등 KIET와 오랜 기간 협력해 온 중국의 주요 파트너기관이 모두 참여해 의미를 더했다. KIET은 이번 행사를 통해 북경지원 설립 이후 축적해 온 협력 성과를 공유하고, 한·중 산업협력의 지속적·미래지향적 발전을 위한 정책 대화의 장을 확대하였다.
2025년 6월 26일 산업연구원은 중국 상하이에서 상하이사회과학원 응용경제연구소와 공동으로 한중산업포럼을 개최하였다. 본 포럼은 ‘스마트 시대의 산업 변혁과 한중 산업 협력’을 주제로, AI·디지털·그린 전환, 모빌리티 산업구조 변화, 통상환경 변화 등 주요 산업 이슈를 중심으로 양국의 싱크탱크 및 전문가들이 심도 있는 발표와 토론을 진행하였다. 산업연구원은 동 포럼을 통해 한중 간 정책공조 방향을 모색하고, 양국 산업 협력의 실질적 강화 방안을 논의하였다.
... 발표 공업정보부 등 4개 부처는 ‘국가 리튬배터리산업 표준 체계 구축 지침(2024)’을 발행 중소기업 디지털역량 강화 특별행동방안(2025~2027) 발표 공업정보화부, 재정부, 인민은행, 금융감독관리위원회는 ‘중소기업 디지털역량 강화 특별행동 방안(2025~2027)’을 발표 2024년 글로벌 6G 발전 컨퍼런스 상하이에서 개최 6G는 향후 10년간 가장 중요한 종합 디지털 정보 인프라 중 하나로, 산업의 디지털화, 네트워크화, 지능화, 친환경화를 선도 제조업 투자 두 달 연속 증가, 인프라 투자 최근 반등, 긍정적 변화 국가통계국에 따르면, 1~10월 고정자산투자(농업 제외)는 42조 3,222억 위안으로 전년동기 대비 3.4% 증가, 3개월 연속 3.4%의 증가율을 ...
소통 검색 결과 (378건)
... 되는 폴리에틸렌 수급이 어려워질 수 있기 때문이다. 이스라엘과 이란 간 충돌이 에너지 인프라 공격으로 확대되면서 국제 유가가 크게 뛴 점도 국내 산업계 전반을 더욱 옥죄는 요인이다. 국제유가의 기준이 되는 브렌트유는 이날 장중 배럴당 111달러를 넘어서면서 52주 최고치를 기록했다. 이에 따라 물류·수출 비용도 빠르게 늘고 있다. 컨테이너 운임 흐름을 보여주는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 13일 기준 1710.35로 8개월 만에 최고치를 기록했다. 물류업계 한 관계자는 “중동으로 향하는 운송비는 분쟁 이전에 견줘 3배 넘게 뛰었다”고 말했다. 항공유 비용이 전체 영업비용의 30%에 이르는 항공업계도 직격탄을 맞고 있다. 중동 사태 여파로 비상경영체제에 돌입한 티웨이항공이 대표적이다. 더 큰 문제는 중동 전운이 장기화 ...
... 10일 : "현대나 기아 브랜드의 차들과 동급 수준에서는 (비야디의) 가성비가 매우 좋은 것 같습니다."] 무엇보다 뼈아픈 위협은 안방 시장을 무섭게 잠식 중인 중국산 전기차의 파상 공셉니다. 지난해 국내에서 팔린 중국산 전기차는 1년 만에 두 배 넘게 급증하며 국내 시장 점유율의 3분의 1을 차지했습니다. 국내 판매 1위인 테슬라의 '모델Y'도 중국 상하이 공장 물량인 데다, 중국 1위 업체 BYD는 아예 2천만 원대 전기차로 저가 공세에 기름을 부었습니다. [조철/산업연구원 선임연구위원/KBS 뉴스/지난 10일 : "전기차와 관련된 생태계가 중국에서 잘 발달돼 있고, 저비용으로 소재나 부품이나 이런 걸 조달하고 인건비도 기본적으로 싸고."] 파격적인 출혈 경쟁에 얼어붙었던 매수 심리도 되살아나는 분위기입니다. 지난달 ...
... 좋은 것 같습니다."] 지난해 1월 한국 승용차 시장에 공식 진출한 BYD는 첫 해 판매실적이 6천 대를 넘었고, 특히 지난달 1,347대가 팔려 수입차 상위 5위권에 진입했습니다. [이한성/BYD 코리아 서초지점장 : "중국차라는 브랜드를 벗겨내면 가장 편안하고, 시승을 경험하신 고객분들의 구매 전환율이 굉장히 높은 편입니다."] 중국산 테슬라의 공세도 거셉니다. 상하이 공장에서 만든 모델3와 모델Y는 지난해 5만 9천 대가 팔렸습니다. 최대 9백40만 원을 깎아주며 가격 전쟁에 불을 붙였습니다. [조철/산업연구원 선임연구위원 : "전기차와 관련된 생태계가 중국에서 잘 발달돼 있고, 저비용으로 소재나 부품이나 이런 걸 조달하고 인건비도 기본적으로 싸고."] 지난해 한국 전기차 신차 시장에서 중국산 점유율은 34%까지 치솟았습니다. ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
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경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)